アルマイト脱色

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いろいろ、試してなんとなく何とかなりそうなので、

 

やっちまいました。

 

 

これは、ほんの一部ですが、落ちきれない部分とかあります。

 

 

 

 

 

脱色したパーツはナシ地になってます（右）

 

これを、1000番あたりのペーパーを使って、ある程度ナシ地を消す感じで削り、そして磨く、（左）

 

 

 

 

この作業を、

 

 

 

 

 

35個に及ぶ全パーツを地味に、

 

 

 

 

 

コツコツと、

 

 

 

 

 

昨日、14時から

 

 

 

 

 

本日、8時まで

 

 

 

 

 

延べ、18時間、（夜中にマック購入）

 

 

 

 

 

まあ、それなりに完成。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

何気に一番面倒だった、ダンパー

 

このギザギザがね

 

 

やはり、ネジ穴までは完全に落ちないので、見えるネジ穴には何か塗って対処する

 

 

 

さて、シャーシはシルバーになったけれども、

 

アンプとモーターはブルーのまま

 

色合わせるために買い換えるのもバカらしいので

 

これらも、なんとかいたしましょう。

 

 

 

まずは、モーターをバラしてみる。

 

初めてインナーローターの現物を見ましたが、意外と細い

 

ただ、磁力は強烈だし、これだけのコイルなので、高トルクが発生するのでしょう。

 

 

 

 

缶からステーターを外すわけにもいかないので、このまま旋盤で表面を削ります。

 

どうせ、その後、ペーパーで削るんですが、アルマイトって硬いんでね。

 

 

 

必死でペーパーがけ

 

150番 → 320 → 600 → 1000番

 

 

 

 

そして、これまた必死で磨く

 

 

と、まあ、こんな感じで、エンドベルなども磨き、モーターは終了。

 

 

 

次にアンプです。

 

まず、ケースを外してみる

 

真ん中のケースですが、メッキのプラモデルと同じ、蒸着メッキの上からブルーで塗装しているのかと思いきや

 

どうも、こういう色のメッキのようです。

 

工業用ラッカーシンナーでも溶けませんし、削ってもシルバーが見えてこない

 

蒸着＋塗装なら、塗装落とすだけでシルバーになったんですけどね。

 

 

 

 

仕方ないので、アルミテープを貼って、メッキ調にしてみました。

 

 

 

下のケースはカーボン調に

 

 

 

 

完成。

 

 

 

まあまあ、こんなもんで、許してちょ

 

 

 

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