DDツーリング製作 完成

スポンサードリンク

---

 

やっとタイヤが到着しました。

 

 

これがプロテン用のスポンジタイヤです。

フロント 40度、リヤ 25度、をチョイスしました。

 

 

 

 

大きさを比較すると

 

右はCカー用ホイール、真ん中がF103用、そしてプロテンタイヤです。

 

 

 

 

 

 

ツーリングカー用スポンジタイヤとの比較

幅は、ほぼ倍あります。

 

 

 

 

 

 

 

ホイールの幅より広いですがここはこのままにしておきます。

ホイールの取付がこのような方式であることから、アクスルシャフトに対してブレが生じます。

 

 

 

 

 

 

 

 

ブレているのは仕方ないので、そのまま整形していきます。

 

 

 

 

 

 

 

Cカー用フロントホイールのアクスルベアリングは1150サイズです。

その内径に合わせたタイヤ成形用アダプターを製作しました。

 

 

 

 

 

 

整形が済んだタイヤ群

 

 

 

 

 

 

ロゴをマーキングして完成。

 

 

 

 

 

 

 

見よ！

 

この極太タイヤ

 

 

 

もはやドラッグマシンのようです。

 

ここまでくると、漫画ですね

 

 

 

 

ベンベボディを被せて、ひとまず完成です。

 

 

転倒する可能性大なのでもっとボディを下げたいのですが

フロントフェンダーが特殊な形状をしていて、これ以上下げられません。

 

 

さて、走りはどうなることでしょう

 

---

スポンサードリンク

---

スポンサードリンク