スカニア カスタム 製作記 13

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キャブサスの製作。


すでに完成している状態ですが

こちらがキャブサスの機構を取り付けた状態です。



ボディ同士が干渉しないようにロール軸を位置して
ピッチング及びロールの動きは限りなく実車に近づけるために
最適な長さとスプリングレートを割り出しています。




ピッチングに合わせるとロール量と動きが大きくなりすぎるので
後部側のスプリングレートで調整




レバー式のキャブロック機構を装備



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