テツヤ コムロ 416？

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我がＴＫ４１６（テツヤコムロ４１６と言うらしい）をいつものサーキットで

走らせてきました。

バディは新調しました。すでに傷物ですが・・。

フォードＧＴ４０。このバディはやはりガルフカラーです。

突貫で塗装しました。

もうちとカッコいいかなと思ったんですけどイマイチかな？

まあ、安かったんで、とりあえずお気に入りバディが手に入るまでです。

さて、チャイナ４１６の走りですが、

切ったら切った分曲がるという感じでしたが、ちょっとシビアすぎるのと少々巻き気味。

というのも、フロントが食いすぎている、というかブレーキになっている感じ、

フロントワンウェイならもう少し転がってくれるだろうと思いますが、

で、もう少し進入時にマイルド頭が入るようにセッティングを開始。

とりあえず、フロントにスキッド角を付けてみる。

サスマウントに１ｍｍスペーサーを入れてみると、それが大当たり

進入時が少々マイルドになり、フロントの引っかかり感も消え、巻きも収まり、

なかなか、調子いいっす。

速い進入では多少リヤが出る感じなので、試しにスタビ外してみました。

すると、これまた大当たりで、リヤがだいぶ落ち着いた感じになり非常に走らせやすくなりました。

こうなると、もういじるの面倒なので、後はひたすら走らせるだけなんですよね。

ちなみに前後スタビレス。

スタビがなくなってよかった。

だって調整箇所増えると面倒だから

そんなこんなで、セッティング完了し

いよいよあのタイヤを試してみよう。

ジャジャーン

そう、輪ゴム接着タイヤ

装着して、走らせてみる。

なんだか、右が曲がらない・・・・・・

というか、ぜんぜんグリップしてない感じ

我慢の走り

おお、ジェット機好きさんが迫っている。

なんとか、抑えろ

おお～曲がらない～ ド アンダー

インを難なくつかれる

終了。

もしかしたら、バリ食いかも、そしたらリサイクルタイヤじゃん、

という甘い希望は消えた。

走行後はこんな

やっぱり、所詮輪ゴムか・・・・。

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