完成 M500GT

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先日購入したカワダのM500GTがとりあえずの完成です。
一応取説通りに組み上げました。

裏側



フロントセクション



リヤセクション



500GTの場合は普通サイズのバッテリー仕様となっていますが
500WGTと同じショートタイプバッテリーを搭載。



その場合バッテリーより後方へアンプを搭載するのが最近のトレンドらしい
F104あたりだとリヤを重くしてリヤグリップが稼ぐ方向ですが
この手のシャーシだとリヤグリップがしっかり確保できる設計なのでしょう。

それでも今回は、ウイング効果の期待できないボディを搭載するという前提なので
バッテリーは後方へ搭載し、後重心としてみました。

ちなみにバッテリーを横置きにしたりすることも可能ですし
メカの配置スペースに余裕があるのでバッテリー配置位置の自由度が大きいです。

とりあえずボディにはトヨタ GT-One TS020を使用してみます。



バンパーにはタイレルP34純正のカイダック製を取り付けました。

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コメント 2

プロテン？じゃないですか？
by ＭＯＡＩ (2015-01-08 22:54) 

最近はプロテンに変わって、WGTというカテゴリーが出来たようですよ
プロテンよりトレッドが狭く、幅が200mm、ホイールベース260mmです。
なので200mmボディならなんでも搭載可能です。
これはシャーシ構成は同じですがアクスルがツーリングタイヤ用になっています。
搭載ボディも185～190mmボディになります。
フロントアクスルとリヤデフ、シャフト等とホイールの変更でWGTになります。
by manfac (2015-06-17 00:40)